Printre primele amintiri pe care le avem se regasesc acelea legate de povestile pe care ni le spuneau parintii si bunicii la culcare. Evadarea in taramurile magice ale basmelor cu printese fermecate si printi curajosi constituie o experienta prin care trece aproape fiecare copil.
Cati dintre noi nu si-au imaginat, copii fiind, cum ar fi sa locuiasca intr-un castel si sa se bucure de beneficiile vietii unui monarh?
Daca acum 100 de ani o astfel de dorinta ar fi fost imposibil de indeplinit, astazi avem ocazia sa ne concretizam fantezia de a trai într-un castel asa cum o faceau regii de odinioara.
Pe masura ce monarhia a pierdut din importanta, unele castele ce au servit ca locuinte familiilor nobile vreme de secole sunt acum accesibile si cetatenilor de rand. De la palate de lux la cetati medievale, va prezentam 10 dintre cele mai frumoase castele în care puteti petrece un sejur de poveste.
Castelul Blairquhan
Construit între 1820 - 1824 pe locul unei cetati aflate atunci în paragina, castelul Blairquhan impresioneaza prin arhitectura, prin gradinile spatioase si prin ampla colectie de arta.
Blairquhan este considerat de persoanele romantice din Scotia drept unul dintre locurile cele mai potrivite pentru o nunta ca in povesti. Castelul i-a impresionat si pe producatorii de la Hollywood, care au ales sa filmeze aici pentru filmul The Queen, in care Hellen Mirren a interpretat magistral rolul reginei, recompensat cu premiul Oscar.
In salonul principal, o incapere impunatoare cu o bolta de 18 metri, se poate intra pe oricare din cele 14 usi. Pe langa acestea, exista alte 8 usi false, proiectate de arhitectul scotian William Burn pentru a pastra simetria incaperii. Unii istorici sustin ca acest castel reprezinta prima cladire din Marea Britanie ce a introdus un concept de un lux absolut pentru anul 1820: toaleta situata in interiorul cladirii. Castelul are 16 dormitoare, 12 bai, 3 bucatarii, o sala de biliard, o sala pentru tenis de masa si multe alte facilitati, totalizand 70 de camere dispuse pe 3 etaje.
Daca doriti sa va organizati nunta la Blairquhan, rezervarea va costa 2.600 de lire sterline, aceasta incluzand accesul la muzeul castelului, la colectia privata de arta si la camera de jocuri. Costul tacamului pentru fiecare invitat este de 85 de lire sterline.
Nu doriti sa va casatoriti, dar vreti sa folositi castelul pe post de hotel? Se poate, dar cu o conditie: hotelul nu accepta decat grupuri de minim 8 persoane. Daca reusiti sa convingeti inca 7 prieteni, aflati ca o noapte la hotel costa 140 de lire sterline pentru o persoana. Capacitatea maxima a castelului este de 26 de persoane, insa alte 36 de persoane pot fi cazate in cele 8 vile de lux situate in apropiere de castel.
Daca bugetul nu va permite o noapte la castel, mai aveti o posibilitate pentru a admira una dintre cele mai frumoase constructii din Scotia: intre 7 august si 25 septembrie, in zilele de duminica, luni si marti, este permisa vizitarea castelului contra sumei modice de 6 lire sterline.
Blairquhan merita vizitat cat inca mai este posibil, deoarece proprietarul sau este dispus sa-l vanda pentru 4.850.000 de lire sterline, iar potentialii cumparatori ar putea sa-l transforme in resedinta privata.
Astfel, daca aveti drum prin Glasgow, nu uitati ca acest monument istoric este situat la doar 50 de kilometri de aeroport. Nu veti regreta vizita!
Château de Bagnols
Castelul din Bagnols a fost construit în secolul al XV-lea, dar cuprinde si parti ce dateaza de la o fortareata mai veche, din 1221. Cetatea s-a degradat dupa cel de-al doilea razboi mondial, ajungand aproape o ruina. Anul 1987 a fost punctul de cotitura ce a reprezentat renasterea castelului: proprietatea a fost cumparata de un filantrop englez, Paul Hamlyn, a carui sotie s-a implicat în restaurarea sa, transformand castelul intr-un hotel de lux spectaculos. Renovarea s-a concretizat in costuri de 10 milioane de lire sterline si a necesitat angajarea a 400 de specialisti in restaurari istorice.
Castelul pastreaza toate elementele unei fortarete medievale tipice, de la santul cu apa si turnurile semete ce protejau cetatea, la podul basculant ce permitea intrarea doar celor poftiti. In interior, castelul reproduce stilul de viata al aristocratilor francezi, de la paturile imense cu baldachin, la baile din marmura si frescele renascentiste descoperite cu ocazia renovarii. Locurile sunt limitate: sunt disponibile doar 21 de camere, dintre care 8 apartamente.
Situat in regiunea Beaujolais, celebra pentru vinul sau, castelul incurajeaza oaspetii sa exploreze viile din apropiere. Vizitatorilor li se ofera gratuit biciclete cu ajutorul carora pot explora regiunea in ritmul lor: pot vizita nenumaratele podgorii din zona si pot lua masa la restaurantele din zona, ce sunt recunoscute de ghidul Michelin ca fiind printre cele mai bune din tara. Daca nu vreti sa obositi pedaland, puteti opta pentru o plimbare cu caleasca pusa la dispozitie de hotel, aceasta distractie costandu-va cel putin 460€.
Daca doriti ceva mai spectaculos decat mersul pe bicicleta sau plimbarea cu caleasca, puteti opta pentru un zbor cu balonul. Pentru 360€ (pentru 1-2 persoane) sau 260€ (pentru grupuri de 3 persoane sau mai multe) puteti admira timp de o ora frumusesea regiunii din aer. De asemenea, aveti optiunea de a explora zona din elicopter, 20 sau 30 de minute de zbor costand 106€ si respectiv 160€ de persoana.
Frumusetea sa de neegalat si faptul ca se gaseste la aproximativ o ora de mers cu masina de aeroportul din Lyon fac din castelul Bagnols unul dintre cele mai populare hoteluri in randul celor care doresc sa traiasca o experienta de neuitat. Se spune ca Tom Cruise a fost atat de impresionat de sederea la Bagnols incat a dorit chiar sa cumpere castelul, fiind refuzat de Lady Hamlyn. Aceasta a acceptat sa se desparta de proprietate abia in 2007, cand a cedat-o unui lant de hoteluri de lux pentru 17 milioane de lire sterline.
Palácio Hotel do Buçaco
Palatul Bussaco (Buçaco in limba portugheza) este considerat unul dintre cele mai frumoase hoteluri din lume. Situat in apropiere de Coimbra, palatul a fost construit pe locul unei foste manastiri carmelite si a fost conceput pentru a servi drept resedinta de vara pentru regii portughezi. Inceputa in 1888, constructia s-a incheiat abia in 1907, cu doar 3 ani inainte de revolutia din 1910 in urma careia Portugalia s-a declarat republica. Astfel, Buçaco este ultimul palat construit pentru regii portughezi.
Odata incheiata epoca monarhica in Portugalia, palatul a devenit hotel, fiind apreciat in intreaga lume pentru arhitectura sa unica si pentru decoratiunile in stil neo-manuelin, specific Portugaliei si fostelor sale colonii. De asemenea, in hotel se pastreaza in conditii excelente multe tapiterii, tablouri si piese de mobilier din secolul al XIX-lea.
Hotelul este apreciat de cunoscatori pentru faptul ca ofera conditiile de lux concepute pentru monarhi la tarife accesibile, comparabile cu cele ale hotelurilor obisnuite. De exemplu, cea mai ieftina camera in palatul-hotel costa doar 105€ pentru o noapte.
Daca alegeti sa innoptati in acest hotel, nu ratati sansa de a bea un vin de Buçaco. Apreciate de enologii din intreaga lume, excelentele vinuri concepute pastrate in pivnita castelului sunt disponibile doar oaspetilor acestui hotel si nu se gasesc nicaieri altundeva.
Castelul Crom
Construit in 1840, Castelul Crom din Irlanda de Nord este considerat unul dintre cele mai frumoase cladiri istorice situate in arii naturale de interes. Accesul publicului in castel este restrans, pentru ca acesta este locuit si astazi de Lordul Erne.
Castelul este amplasat pe malul Upper Lough Erne, unul din cele doua lacuri formate de albia raului Erne, rau ce poarta numele poporului irlandez mentionat de Ptolemeu in Geographia sa. Imprejurimile castelului reprezinta o zona declarata rezervatie naturala, in care se gasesc tise cu o vechime de peste 800 de ani despre care unii specialisti spun ca sunt cele mai batrane exemplare din aceasta specie. Cei ce au sansa de a patrunde pe mosia Lordului Erne pot descoperi o oaza pentru animalele salbatice din zona. Zona mai gazduieste si doua specii rare de fluturi.
Daca doriti sa experimentati viata in mijlocul naturii, dar totodata sa traiti ca un lord, puteti inchiria aripa de vest a castelului. Pentru un grup de 6-8 persoane, tariful saptamanal este de 2.300 - 2500 de lire sterline, in functie de sezon. Daca nu doriti sa ramaneti la castel atat de mult, aveti posibilitatea de a inchiria aripa de vest pentru un weekend, tarifele variind intre 1.600 si 1.900 de lire sterline pentru un grup de 6-8 persoane.
Fie ca sunteti pasionati de pescuit, de golf sau doar doriti sa va bucurati de minunatiile naturii si sa va retrageti din lumea moderna, zgomotoasa si aglomerata, castelul Crom este destinatia ideala pentru o vacanta relaxanta si revigoranta.
Castelul Eastnor
Interesul aristocratilor din secolul al XIX-lea pentru perioada medievala a dus la construirea unor castele ce imitau arhitectura cetatilor specifice epocii Evului Mediu. Un astfel de exemplu este Castelul Eastnor, a carui constructie intre anii 1818 si 1820 a necesitat o suma colosala pentru acea perioada, 85.000 de lire, echivalentul a 8.5 milioane de lire sterline in zilele noastre.
Castelul Eastnor este popular in randul regizorilor, fiind gazda a nenumarate productii BBC, dar si a altor filme si seriale. Aici a fost filmat recent un episod al emisiunii reality-show The Amazing Race. De asemenea, spatioasa sala de ceremonii este adeseori folosita pentru baluri si petreceri private. O tendinta recenta este inchirierea castelului de catre companii in scopul sesiunilor de team building. Astfel, angajatii pot conduce off-road, pot deprinde vanatoarea cu soim sau pot concura in competitii de tras cu arcul sau cu arma (nu in animale, ci in «porumbei» din argila).
Proprietarii nu permit inchirierea unei singure camere, asa ca daca doriti sa petreceti o noapte in castel, va trebui sa-l inchiriati pe tot. Daca doriti sa organizati o receptie de seara, inchirierea castelului costa 2.300 de lire sterline. Doar cei ce inchiriaza castelul pentru o seara pot ramane si peste noapte, costul unei camere fiind de 260 de lire sterline. Rezervarea a cel putin 5 dormitoare din cele 12 disponibile este o conditie obligatorie.
Daca doriti doar sa vizitati castelul, o puteti face pentru 8.75 lire sterline. Merita vizitat si parcul de 120 de hectare ce imprejmuieste proprietatea, unde veti putea vedea cerbi si caprioare. Tot aici este amenajata o zona de camping, iar pasionatii de pescuit isi pot incerca norocul pentru o suma modica in lacurile ce apartin de castel. Un alt punct de interes pentru pasionatii de natura este parcul dendrologic al castelului.
Castello di Galeazza
Daca va pasioneaza istoria, dar nu neaparat luxul, atunci castelul Galeazza este perfect pentru dumneavoastra. Constructie de secol XIV, castelul nu a fost transformat intr-un hotel de 5 stele, ca alte asemenea bijuterii, ci a primit o destinatie culturala.
Situat la 40 de minute de Bologna, castelul apartine fundatiei culturale Reading Retreats in Rural Italy, iar daca doriti sa il vizitati trebuie sa fiti membru al fundatiei respective. Nu va ganditi insa ca este ceva costisitor - fundatia este o organizatie non-profit, iar taxa anuala pe care trebuie sa o platiti pentru a deveni membru este de 10 euro. Apoi, tariful pentru o noapte intr-unul din cele 4 dormitoare este de doar 40 de euro.
Nu va ganditi insa la Galeazza ca la un hotel -- este mai mult decat atat. Oaspetii gatesc impreuna in bucataria castelului (ingredientele, ce vin din gradinile castelului, sunt incluse in pretul camerei), iar baile sunt la comun. Concertele de pian, plimbarile prin natura si relaxarea in hamacuri completeaza experienta minunata pe care oaspetii o pot trai la Galeazza.
Membrii asociatiei viziteaza castelul si pentru ca este un loc minunat in care se pot cufunda in lectura, avand la dispozitie o biblioteca vasta. La Galeazza au loc si alte activitati culturale, precum concerte si expozitii de arta. Daca doriti sa va retrageti in natura, intr-un castel superb, unde aveti sansa de a discuta despre ultima lectura alaturi de alti oameni pasionati de cultura, Galeazza e destinatia perfecta.
Schlosshotel Rosenau
Daca sunteti pasionati de istoria ascunsa a omenirii, trebuie neaparat sa vizitaai acest castel. De ce? Pentru ca acest superb castel austriac a fost unul din locurile preferate de catre masoni, gazduind pentru mult timp o loja masonica. In timpul renovarilor efectuate in acest castel in anii '70 au fost descoperite multe simboluri si fresce masonice datand din secolul al XVIII-lea.
Se spune ca Mozart, el insusi mason, a tinut neaparat sa opreasca la Rosenau in drumul sau catre Praga, fiind cucerit de frumusesea castelului si dorind sa dialogheze cu fratii sai masoni de la Rosenau.
Castelul gazduieste astazi un muzeu dedicat masoneriei, pe care il puteti vizita contra sumei de 5€. Veti putea pasi in sala de initiere masonica, in templul in care aveau loc intalnirile lojei acum mai bine de 300 de ani. De asemenea, veti putea admira operele de arta in care sunt imortalizate personaje cheie ale masoneriei austriece din secolul al XVIII-lea.
Daca doriti sa ramaneti peste noapte in acest castel plin de secrete, asteptati-va sa platiti aproximativ 140 de euro pe noapte.
Taj Lake Palace
Construit intre 1743-1746 ca palat de vara al printului (Maharana) Jagat Singh II, Taj Lake Palace este astazi unul dintre cele mai spectaculoase hoteluri de lux din lume. Situat pe o insula de pe lacul Pichola, langa orasul Udaipur, Taj Lake Palace este considerat cel mai romantic hotel din India.
De-a lungul istoriei sale, palatul de marmura i-a gazduit pe Lord Curzon, Regina Elisabeta, actriaa Vivien Leigh si pe sotia lui JFK, Jacqueline Kennedy.
O noapte in acest palat costa cel putin 300€, insa experienta face toti banii! Oaspetii acestui hotel au parte de un tratament cu adevarat regal, angajatii fiind descendenti ai servitorilor ce au indeplinit toate dorintele monarhilor.
Castelul Lembeck
Wasserschloss Lembeck (Castelul pe apa Lembeck) reprezinta una dintre cele mai interesante destinatii turistice din vestul Germaniei. Constructia baroca dateaza din secolul al XV-lea, fiind extinsa si renovata in secolul al XVIII-lea. Afectat de bombardamentele din cel de-al doilea razboi mondial, castelul a fost renovat si deschis publicului in 1954.
In 1965, podul castelului a fost transformat intr-un muzeu, restul cladirii devenind parte a hotelului Lembeck. Pivnita a fost transformata intr-un restaurant de lux, totodata servind si drept galerie pentru picturile lui Hans Hubertus Merveldt.
Daca nu doriti sa ramaneti peste noapte in acest castel, va puteti bucura de natura ce il inconjoara la un picnic. Accesul la zona de gratare va va costa 20 de euro pentru 3 ore. Un tur al castelului si al parcului costa 5 euro, tariful crescand cu un euro in perioada in care infloresc celebrele azalee din gradina castelului.
Tarifele pentru o noapte la hotel nu sunt deloc piperate pentru un castel: incep de la 89 de euro si ajung pana la 149 de euro pentru cele doua apartamente, Exzellenz si Wiesenturm.
Palatul Xara
Situat in cetatea medievala Mdina, fosta capitala a Maltei, palatul Xara este unul dintre cele mai apreciate hoteluri de lux din Europa.
Construit in secolul al XVII-lea ca resedinta privata a unei familii de nobili, palatul Xara este amplasat in centrul cetatii, oferind o priveliste spectaculoasa asupra Orasului Nobil, cum era denumit orasul Mdina de catre Cavalerii de Malta.
Orasul are doar 11.000 de locuitori, iar faptul ca Mdina este inca o comoara nedescoperita de turismul de masa a facut ca acest hotel de lux sa fie popular in randul vedetelor de la Hollywood. Jennifer Aniston, Brad Pitt si chiar fostul candidat prezidential american John McCain sunt cateva dintre celebritatile ce si-au petrecut vacantele in Palatul Xara.
Hotelul pune la dipozitia oaspetilor doar 17 camere, fiecare cu un design individual, iar tariful pentru o noapte incepe de la 265 de euro.
Sursa: www.descopera.ro
O construcţie din oţel şi sticlă prinde, ca într-un cuibar imaginat de un scriitor de science-fiction, un dublu helix, aidoma celui din nucleul celulei umane. Acest îndrăzneţ proiect arhitectural a făcut să fie înţeles progresul tehnologic ca esenţial, iar automobilul să fie acceptat ca simbol al libertăţii de mişcare. Călătorind prin întreaga lume atunci când doreşte şi cât doreşte, la „cârma” unei maşinării uimitoare, omul a cucerit spaţiul terestru şi îmblânzit timpul, câştigându-l de partea sa. Oricare destinaţie a devenit mai apropiată, oricare transport mai rapid, orice idee şi avânt mai posibile ca oricând. Vizita în Stuttgart merită să-şi aibă primul pas în acest Muzeu Mercedes-Benz, în care lecţia completă de istorie a automobilului se derulează ca film al evoluţiei umane, fireşti, necesare, fascinante.
Emblema turistică a Stuttgart-ului prinde două cuvinte: autoturisme şi vin. Oraşul cu cel mai mare venit pe cap de locuitor din Germania şi-a întins teritoriul urban peste dealurile împădurite din sud-vestul ţării, nu departe de Munţii Pădurea Neagră. Industria automobilistică, născută aici în urmă cu un secol, a dat vechiului oraş un impuls economic major, împreună cu titlul onorific de "Leagănul automobilului". Mercedes-Benz, Porsche şi Maybach (azi, divizie a Daimler AG) sunt mărcile de prestigiu ale Stuttgart-ului. Apoi, pentru că natura a fost darnică dintotdeauna şi şvabii din regiune au ştiut să o preţuiască, Stuttgart-ul mai este cunoscut ca "oraşul dintre păduri şi podgorii". Şi încă o altă bogăţie se ascunde în solul fertil: al doilea mare depozit european de ape minerale, după cel de la Budapesta, cu 250 de izvoare presărate prin oraş. Ce mai urmează? Un centru vechi cu două palate impunătoare, un turn de televiziune model, biserici, castele, muzee şi vile încântătoare, o grădină botanică şi zoologică în stil maur, o sală nouă de concerte cu o acustică deosebită ş.a.m.d.. Toate respectând stilul german ireproşabil, într-o combinaţie de clasic şi modern, subtil decorată cu steluţe argintii şi căluţi negri.
Domeniul Mercedes-Benz sau cum a început istoria
Povestea romantică a primelor autoturisme s-a derulat pe malul râului Neckar, de unde succesul mărcii Mercedes-Benz s-a extins treptat la nivel mondial şi s-a menţinut constant, până astăzi, întrecând orice concurenţă prin longevitatea sa. Dar fiindcă nu îşi are locul său aici întreaga istorie a automobilului, las deoparte toate acele detalii tehnice şi spun doar că trei minţi luminate şi întreprinzătoare au făcut posibilă existenţa imperiul Daimler AG din zilele noastre: Gottlieb Daimler, Karl Benz şi Wilhelm Maybach. Primul vehicul motorizat cu două roţi, prima căruţă motorizată, primul automobil, prima barcă cu motor, primul autoturism Mercedes fac laolaltă parte din moştenirea celor două firme, iniţial concurente, mai apoi partenere: Daimler-Motoren-Gesellschaft -DMG- (având ca fondatori pe Gottlieb Daimler şi Wilhelm Maybach) şi Benz&Cie. Iar Mercedes a fost numele fiicei afaceristului Emil Jellinek, cel care vindea maşini Daimler şi participa ca pilot de curse în competiţiile sportive de la sfârşitul secolului al XIX-lea. Acest pasionat de automobilism şi tehnologie a căzut la înţelegere cu DMG pentru crearea unui nou motor, care să dea putere şi rapiditate maşinii. În decembrie 1900, primul Mercedes (numit "35 hp Mercedes") a fost livrat lui Jellinek, deschizând era autoturismului modern, a cărui înfăţişare se desprinde de cea de până atunci, de "căruţă motorizată", şi ale cărui atribute erau: bază lungă pentru roţi, un centru de greutate coborât, un motor uşor şi puternic, un radiator hexagonal nou, roţi cu dimensiuni egale etc.
În 1936, se deschidea primul muzeu al firmei Daimler-Benz AG, sărbătorind 50 de ani de la naşterea autoturismului printr-o colecţie de capodopere inginereşti, păstrate de-a lungul timpului de către pasionaţii lideri ai trustului. Peste alţi 50 de ani, noua înfăţişare a muzeului îşi surprinde în mod plăcut fanii, iar din 1986 şi până în 2006, 13 milioane de vizitatori i-au trecut pragul. Însă în luna mai 2006, toate aşteptările au fost întrecute, iar lumea a privit cu mare interes noul "Mercedes-Benz Museum", ridicat lângă poarta fabricii din Stuttgart, în districtul Untertürkheim. 12.000 de tone de oţel, 43.000 m³ de ciment, 14.000 m² de metal şi sticlă, toate pentru clădirea modernă cu 9 etaje, cu înălţimea de 47,5 m, în care sălile de expoziţie ("Collection Rooms") se armonizează cu pantele line, de-a lungul cărora se parcurge istoria autoturismului ("Legend Area") în paralel cu istoria omenirii, punctată prin cele mai importante evenimente. Arhitecţii au combinat aceste spaţii într-un mod inovator, vizionar şi, se poate spune, extravagant. De aceea, impresiile vizitatorilor amestecă admiraţia, uimirea şi anticiparea unui viitor elegant.
Şapte perioade cronologice au fost alese pentru a structura, în "Legend Area" din cadrul muzeului, istoria automobilismului, implicit a mărcii Mercedes-Benz: Legend 1 - "1886-1900, Pionierii - Invenţia Autoturismului"; Legend 2 - "1900-1914, Mercedes - Naşterea unei mărci"; Legend 3 - "1914-1945, Timpul schimbării - Diesel şi Supercharger"; Legend 4 - "1945-1960, Miracolul de după război - Formă şi diversitate", Legend 5 - "1960-1982, Vizionarii - Siguranţă şi mediu", Legend 6 - "din 1982, Mişcare prin lume - Global şi individual", Legend 7 - "Săgeţile de Argint - Curse şi recorduri".
Cele cinci colecţii evidenţiază, prin exponate numeroase, tipurile de autovehicule produse de-a lungul anilor şi care au jucat un rol social şi economic major în societatea ultimelor secole: Galeria Călătorilor (autobuze), Galeria Camioanelor, Galeria Salvatorilor (maşini de pompieri, maşini de poliţie şi ambulanţe), Galeria Celebrităţilor, Galeria Eroilor.
Pentru vizitatorii pasionaţi de automobilism, muzeul a rezervat două spaţii speciale: primul, un simulator asemenea unui robot experimental; al doilea, un magazin cu suveniruri ispititoare. Mai interesant însă, simulatorul redă interiorul unei maşini de curse, iar imaginile derulate rapid pe ecranul din faţa pilotului se sincronizează perfect cu balansul şi trepidaţiile date de curbele virtuale, ieşirile de pe pistă şi depăşirile periculoase din cursele de Formula 1. Pentru câteva scurte minute, ai fost, memorabil, un erou al competiţiei şi un membru al echipei Mercedes.
Pentru Muzeul Mercedes-Benz s-a construit un website excelent, fiind posibil un tur virtual atractiv prin toate colecţiile.
Alături de muzeul Mercedes-Benz, există în Stuttgart şi în vecinătatea lui alte câteva centre de interes pentru istoria autovehiculului: Muzeul Porsche, cu o galerie impresionantă a maşinilor sport, Centrul Mercedes-Benz Clasic, Casa Memorială Gottlieb Daimler, Memorialul Gottlieb Daimler, Galeriile pentru artă şi tehnologie, Muzeul Maşinilor şi Jucăriilor. Şi toate pentru fanii adevăraţi, care consideră autoturismul parte integrantă din propria lor existenţă.
Logo-ul Porsche a preluat imaginea calului negru, ridicat pe picioarele din spate, de pe blazonul Stuttgart-ului (numele oraşului se traduce, din vechea germană, ca "grădina armăsarului");
Celelalte bogăţii ale domeniului
După turul modernului muzeu, turistul ar putea crede că în Stuttgart nu există ceva care să-l mai impresioneze în aceeaşi măsură. Poate că va fi surprins, din nou, într-un mod plăcut, după ce va străbate la pas centrul oraşului, după ce se va plimba prin Zoo Wilhelma şi după ce va urca, pe înserat, în turnul TV şi se va delecta cu imaginea dealurilor bogat acoperite cu păduri.
Fiindcă trebuie să alegi de pe hartă un punct de pornire, Piaţa Palatului pare locul cel mai potrivit din Stuttgart, căci din cuprinderea ei largă şi animată străzile te duc spre palate, parcuri şi zone comerciale demne de toată atenţia. Cum Palatul Nou nu poate trece neobservat, o şedere de câteva minute în faţa acestuia îţi va da măsura impozanţei sale: cele trei aripi ale clădiri cuprind 365 de încăperi, construite în decursul a 60 de ani, finalizarea având loc la începutul secolului al XIX-lea. Azi, aici îşi au sediul diferite instituţii ale administraţiei statului federal (landului) Baden-Württemberg, a cărui capitală Stuttgart-ul este.
Deşi Stuttgart-ul are în jur de 600.000 de locuitori, întreaga arie metropolitană numără câteva milioane.
În partea laterală dreaptă a palatului, clădirile Parlamentului şi ale Casei Artei flanchează intrarea într-un parc minunat, cu o latură împodobită arhitectural de faţadele Teatrului şi Operei. Pe partea stângă a pieţei centrale, Vechiul Palat, construit în secolul al XIII-lea sub forma iniţială a unui mic castel, a fost renovat de-a lungul veacurilor, primind o înfăţişare finală renascentistă, potrivită azi pentru muzeul statului.
Opus faţă de Palatul Nou se află Muzeul de Artă şi Königsbau, un complex comercial găzduit în clădirea cu 26 de coloane ionice, fondată în 1860. De aici porneşte, de fapt, Königstrasse, zonă pietonală de-a lungul căreia se înghesuie magazinele mari şi boutique-urile cochete, un mic paradis pentru dependenţii de cumpărături.
Tot în zona centrală, nu trebuie uitate Primăria, Palatul Wilhelm, piaţa acoperită - Markthalle, una dintre cele mai frumoase din Germania -, Piaţa Karl, Casa lui Hegel, Piaţa Schiller, chiar şi clădirea Gării Centrale, în al cărei turn de 58 de m se poate urca.
Stuttgart-ul se mândreşte cu "Wilhelma", o grădină deopotrivă zoologică şi botanică, numită şi "Alhambra de pe râul Neckar", datorită clădirilor istorice interioare construite în stil maur, pe timpul regelui Wilhelm I de Württemberg. Mai mult de 74 ha de teren (din vecinătatea zonei urbane centrale) au fost alocate acestui parc cu 6000 de specii de plante şi cu aproape 8000 de animale, din 1000 de specii. Colecţiile florale impresionante, serele luxuriante, ambientele grozave pentru animale şi activităţile educaţionale fac din Wilhelma una dintre cele mai frumoase şi mai vizitate grădini din Europa.
Grădina Zoologică Wilhelma este deschisă în fiecare zi a anului, începând cu ora 8.15 a.m.- variază doar ora închiderii, în funcţie de anotimp.
Primul turn de televiziune din lume construit din beton se înalţă în districtul Degerloch al oraşului şi a fost un model pentru cele de după anul 1956. Iniţial, proiectul a prevăzut ridicarea unui turn simplu din beton, pentru a fi folosit la transmisiile radio şi tv, însă arhitectul Fritz Leonhardt a propus o construcţie inedită, de forma unui ac lung, de 217 m, cu o cabină în partea superioară, având o destinaţie diferită - turistică şi comercială. Fernsehturm a devenit astfel un reper arhitectural, un monument cultural, o construcţie tehnică şi un obiectiv turistic, a cărui platformă de vizitare se deschide la 152,4 m deasupra oraşului.
Din spatele geamurilor mari ale restaurantului de la înălţime, prinzi greu cu privirea clădirea Muzeului Mercedes-Benz, dincolo de pădurile de pe pantele prietenoase ale dealurilor ori de şirurile podgoriilor apropiate. Însă în faţa unei cafele fierbinţi şi a unui ştrudel pudrat cu zahăr, ai timp să visezi cum domeniul Mercedes îşi poartă perseverent, aici şi mai departe, blazonul argintiu înstelat.
Sursa: travel.descopera.ro
Zboara oriunde in lume cu Simbotour !
