Satu Mare: Prima cursa externa de pe Aeroport15-06-2011

Prima cursă externă a plecat ieri de pe Aeroportul Internaţional din Satu Mare, după trei ani în care singura destinaţie a fost Bucureştiul. Conducerea Aeroportului vrea să introducă din vara anului viitor curse externe spre Italia, Spania, Germania şi Portugalia.

Prima cursă charter Satu Mare – Antalya a decolat ieri dimineață de pe Aeroportul Internațional Satu Mare, având la bord 47 de pasageri. Astfel de curse vor decola în fiecare zi de luni, la ora 17.50, şi vor face o escală de 40 de minute la Târgu Mureş. Ultima cursă va fi în data de 26 septembrie.

Aeronava Boing 737 a aterizat pe Aeroportul Internațional Satu Mare la ora 10.30 și a fost întâmpinată cu „o perdea de apă“, reprezentând salutul aviației, realizată de autospecialele Inspectoratului pentru Situații de Urgență. Escala la Satu Mare a durat o oră, iar la 11.30 avionul a decolat spre Cluj-Napoca, iar de acolo spre Antalya. Durata zborului pana in Turcia este de circa trei ore.

Noua cursă charter Satu Mare - Antalya va opera în perioada verii. Avionul va decola de pe Aeroportul Satu Mare în fiecare zi de luni, la ora 17.50. Spre deosebire de ieri, când a făcut escală la Cluj-Napoca, următoarele curse vor opri timp de 40 de minute la Târgu Mureș. Costul unui pachet turistic în stațiunea Antalya diferă în funcție de hotelul în care se face cazarea. Prețurile sunt cuprinse între 400 și 600 euro și includ și biletul de avion și taxele eferente.

Negocieri cu operatorii

Cursa Satu Mare-Antalya este prima cursă externă de pe Aeroportul sătmărean după trei ani de pauză și se pare că nu va fi singura. „Suntem în negocieri avansate cu mai multe companii. Intenţionăm să aducem pe Aeroportul Satu Mare operatori pentru zboruri spre vestul Europei, în special spre acele țări în care există un număr mai mare de români. Este vorba despre Italia, Spania, Germania și Portugalia”, a declarat pentru „Adevărul de Seară“ Nicolae Fechete, directorul Aeroportului. Dacă lucrurile merg bine, începând cu vara anului viitor, sătmărenii vor ajunge la rude în câteva ore.

Sursa: www.adevarul.ro

SPA in Valea Gastein20-09-2011

Munte si SPA pentru tine si  intreaga familie!
Iti propunem o noua destinatie SPA! Ce zici de un concediu activ, care sa stearga complet orice urma de tensiune sau stres de peste an?
Daca pana acum credeai ca destinatiile SPA sunt numai pentru cei mari, vei fi incantata sa descoperi ca regiunea Gastein este ideala daca planuiesti o vacanta de relaxare  cu familia. Copiii vor aprecia in mod deosebit  zonele special dedicate lor, iar tu vei avea parte de o experienta SPA completa -  avand culmile superbe ale Alpilor Austrieci drept fundal.  

Oferta perfecta exista pentru fiecare-  fie ei copii , amatori de odihna si tratamente SPA  sau  iubitori de sport. Vestea buna este ca veti gasi ceva distractiv de facut tot timpul anului, indiferent de sezon.
Valea Gastein, situata in inima landului Salzburg este una dintre cele mai apreciate regiuni de schi din zona, iarna,  in aceeasi masura in care este  o minunata destinatie de vacanta pentru iubitorii de natura , vara.
Pe langa peisaje care iti taie rasuflarea, aer curat, arhitectura imperiala, hoteluri cu farmec  si o oferta  aproape de necuprins de activitati in aer liber, statiunile din valea Gastein gazduiesc cele mai renumite centre de bai termale din Alpi. Oferta de cazare cuprinde un numar mare de hoteluri cu instalatii si servicii SPA ireprosabile.
Pentru a explora complet potentialul SPA al vaii Gastein,  nu ratati statiunile Bad Gastein, Bad Hofgastein si  Dorfgastein., fiecare cu sarmul sau specific.
Statiunea Gastein  se afla in mijlocul Parcului National Hohe Tauern. Este o destinatie ideala pentru cei care apreciaza arhitectura din perioada imperialismului austriac, atmosfera Belle Epoque, renumita cascada a statiunii,  casinourile si magazinele elegante;  toate acestea contureaza acestui loc o imagine unica.
Nu ratati Felsentherme,  centrul termal  care va fi pe gustul tuturori -tineri sau mai in varsta. De explorat   multitudinea  de zone de relaxare dar si servicii pentru cei care necesita recuperare medicala. Piscinele cu apa stabilita la diverse temperaturi sunt si in interior si in aer liber si pot fi utilizate inclusiv in timpul iernii.
In zona de relaxare,  clientii sunt invitati sa se bucure de panorama pe chaise-longuri comode,  fie in aer liber fie in interior. Veti descoperi cu placere scaunele  de masaj acvatic, toboganul  de 70 de m, piscine pentru copii,  cascade termale  si o zona completa de sauna- cuprinde sanarium, cabine cu infrarosu , bai de abur, sauna umeda,  sala de fitness , restaurant si beauty-center.
Pentru o vacanta de odihna si rasfat,  o optiune este  Bad Hofgastein. Statiunea este  situata la 1000 m altitudine si imbina placut aerul modern cu specificul local. Tratamentele  utilizeaza de secole apele cu efect curativ, intr-o formula unica , care combina ingrediente precum caldura, altitudinea si prezenta radonului in apa.  Aici sunt exploatate corespunzator  beneficiile galeriilor termale, apei termale si bailor cu aburi.
Vizitati centrul termal  Alpentherme.  Similar celui din Bad Gastein, Alpentherme ofera clientilor facilitati deosebite pentru copii -zona FAMILY WORLD (tobogane, cinema acvatic, piscine pentru copii)
Experimentati in  RELAX WORLD  -zona de piscine, marea majoritate a tipurilor de sauna in SAUNA WORLD , zona cu facilitati dedicate doamnelor in  LADIES WORLD, plus  o multime de activitati sportive in  SPORTS WORLD . Delectati-va apoi cu o gustare SPA in zona GUSTO.
Departe de a fi simple bai termale, ambele centre au o oferta bogata de servicii SPA.  Aveti de unde alege intre tratamentele pe pat de apa, banca Hamamm, bai Caracalla, tratamente faciale si corporale (inclusiv destinate  domnilor), tratamente anti-aging, servicii mani-pedi, masaj clasic sau special (Shiatsu, APM-acupunctura, masaj cu pietre fierbinti ; etc). Daca urmariti sa obtineti o recuperare fizica rapida sau pur si simplu vreti sa va imbunatatiti stilul de viata , va stau la dispozitie o echipa intreaga de experti in  medicina sportiva, nutritie, specialisti in masaj si fizioterapeuti.
Va sfatuim sa urmariti multitudinea de oferte si pachete puse la dispozitie la data vizitei.
De asemenea, veti gasi facilitati termale si pachete de tratament in multe  dintre hotelurile din statiune.
Daca vreti sa va bucurati de liniste , plimbari pe munte si piscine family-friendly,  satul alpin Dorfgastein  este locul potrivit.
Recomandare : daca sunteti cazat in Valea Gastein , solicitati  la receptia hotelului cardul Gastein sau  Salzburgerlandcard.  In ambele cazuri beneficiati de reduceri semnificative atat la terme cat si la alte servicii din regiune.

Sursa: www.desprespa.ro

De ce sunt scumpe biletele de avion?16-08-2011

Cele zece țări din Europa care taxează fiecare pasager al companiilor aeriene au încasări de peste 4,5 miliarde de euro. Dacă România ar introduce la rându-i o astfel de taxă, ar strânge cel puțin 5 milioane de euro anual.

Germania, Austria și Serbia au introdus în acest an o taxă pe care pasagerii companiilor aeriene sunt obligați să o achite în momentul achiziționării unui bilet de avion. Spre exasperarea companiilor aeriene, taxa se adaugă celor deja existente, scumpește biletul de avion și duce la scăderea numărului de pasageri. În același timp, taxa aduce încasări la buget care nu sunt deloc de neglijat.

Potrivit estimărilor guvernului german, noua taxă de pasager ar aduce în 2011 încasări de un miliard de euro la buget, în condițiile în care pasagerul plătește opt euro pe fiecare zbor pe o distanță mai mică de 2.500 de kilometri, 25 de euro, pentru distanțe între 2.500 și 6.000 de kilometri și 45 de euro, pentru curse mai lungi.

De 16 ori mai puține încasări la buget va aduce ecotaxa impusă de ministerul de finanțe al Austriei pasagerilor care zboară din această țară. Fiecare zbor în Europa va fi taxat cu opt euro, iar cele long-courrier, cu 40 de euro. Operatorii Austrian Airlines și NIKI au criticat dur măsurile guvernului, clasificând măsura drept una nerealistă și care va fi văzută de către pasageri ca un impediment.

După modelul occidental, sârbii au introdus o taxă de pasager în valoare de 0,98 euro, măsură ce-i va ajuta pe aceștia să strângă aproape 1,8 milioane de euro, bani ce vor fi utilizați pentru dezvoltarea transportului aerian. Cei mai mulți bani la buget îi aduce Marea Britanie, de altfel prima țară care a introdus o astfel de taxă (în 1994). Se estimează că încasările anuale din taxa de pasager vor crește de la 2,2 miliarde de la 4,5 miliarde în anul fiscal 2015-2016.

Experiențe negative

În goana după bani la buget, statele europene continuă să introducă diferite taxe în prețul final al biletului de avion, fără a se uita la experiența anumitor țări care au renunțat la taxarea suplimentară a pasagerilor în favoarea creșterii numărului acestora. Danemarca, Malta și Olanda sunt statele din Europa care au anulat taxa percepută după scăderea numărului de bilete vândute.

Prima care a scos acest bir, în valoare de aproximativ zece euro, a fost Danemarca, în 2007, după 11 ani de aplicare. Motivul invocat de autoritățile daneze a fost dorința de a crește traficul pe aeroportul internațional din Copenhaga și, în același timp, traficul intern.

În 2008, tot după 11 ani de percepere a taxei (a cărei valoare era de aproximativ 46 de euro), Malta a renunțat la aceasta pentru că a fost considerată de către Comisia Europeană drept discriminatorie fiind plătită doar pentru zborurile internaționale.

Însă, cel mai clar exemplu este cel al Olandei care a introdus taxa în 2008 și la un an a eliminat-o. Potrivit Asociației Transportatorilor Aerieni Europeni (AEA), taxa a adus încasări la buget de 261 de milioane de euro în 2008, însă dacă ar fi fost păstrată ar fi pus în pericol 7.000 de locuri de muncă și ar fi condus la o scădere a traficului de pasageri cu 9%.

Cât ar câștiga România

România se numără printre statele care nu au introdus pe vreme de criză taxe suplimentare pentru transportul aerian. În noiembrie 2010, când s-a înființat Centrul de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (CIAS), s-a decis că 0,275 euro din tariful de pasager îmbarcat să fie redirecționat pentru finanțarea CIAS. Taxa se percepe pentru plecări și se estimează că adună anual peste 1,37 milioane de euro.

„Poate fi diminuată dacă se constată o creștere subită a numărului de pasageri, în același timp, în cazul scăderii dramatice a traficului, taxa redirecționată ar crește“, declară Mircea Ciucă, directorul general al CIAS.

Potrivit unor estimări Capital, dacă România ar introduce o taxă similară ca valoare celei mai mici taxe practicate în Europa (0,98 euro în Serbia), anual s-ar strânge cel puțin cinci milioane de euro la bugetul statului, în condițiile în care, în 2010, peste zece milioane de pasageri au fost înregistrați pe aeroporturile din România.

Sursă: stiri-turism.com