Vacanta in abis: Turismul subacvatic19-08-2011

În urmă cu câţiva ani, începeau să apară ştiri despre primele hoteluri de lux subacvatice, aflate în construcţie. Poseidon Undersea Resort, de pildă, anunţa că fiecare oaspete va avea la dispoziţie un mic submarin personal, pentru a explora minunile lumii de sub apă. Hotel? Mijloc de transport specializat? Nu cumva se profilează o nouă ramură a turismului?

Ba da - turismul subacvatic pare să fie noua frontieră. Sau, cum o numeşte miliardarul Richard Branson, una dintre figurile faimoase ce şi-au legat numele de această viziune, e "ultima mare provocare pentru om", după ce turismul spaţial a pornit deja pe calea expansiunii.

Încă din 1986, în apele Floridei a luat naştere o mică structură de cazare, în clădirea submersă a unui fost laborator de cercetări geomarine. Există şi în ziua de azi; se numeşte Jules (botezată astfel după numele faimosului Jules Verne, autorul magnificei 20.000 de leghe sub mări, care i-a făcut pe nenumăraţi cititori să viseze la splendorile lumii submarine) şi oferă numai două dormitoare (cu hublouri foarte mari) şi nişte spaţii comune. Se găseşte la 10 metri sub apă şi pentru a ajunge la ea trebuie să ai măcar o minimă experienţă de în scuba diving.

Cei care se încumetă să locuiască sub apă câteva zile sunt răsplătiţi prin experienţa uimitoare de a privi creaturile marine trecând pe lângă fereastra dormitorului, la distanţă de doar câţiva metri. La vremea respectivă, Jules era unic în felul său, dar azi suntem tentaţi să îl vedem drept precursor al unei tendinţe care, treptat, îşi face, loc în universul modern al călătoriilor de plăcere: turismul subacvatic.

Un proiect de acelaşi gen, de mici dimensiuni, a fost realizat de artistul Mikael Genberg pe lacul Mälaren din Suedia: Utter Inn ("Hotelul Vidra") oferă cazare într-o singură cameră (construcţia de culoare bej din partea de jos a structurii) care este scufundată în apele lacului, agăţată sub o căsuţă colorată, în stilul caselor tradiţionale suedeze, ce pluteşte la suprafaţă.

Şi apoi, a venit rândul marilor afacerilor, al marilor întreprinzători, al proiectelor de milioane de dolari.

Cum se vede lumea submarină de la fereastra unui hotel de lux?

Poseidon Undersea Resort, situat în arhipelagul Fiji, urma să fie deschis în 2008, dar se află încă în construcţie. Se anunţă a fi un proiect de lux, un hotel subacvatic de cinci stele, cu câteva zeci de camere şi apartamente somptuoase, restaurant şi bar, aflate sub apă, la 12 m adâncime, într-o lagună, cărora li se adaugă 48 de bungalouri construite la suprafaţă - pe apă şi pe ţărmurile lagunei.

Un sejur de o săptămână, pentru două persoane, în acest loc de răsfăţ ar urma să coste, iniţial, 30.000 de USD, incluzând 4 nopţi într-una dintre luxoasele căsuţe de la suprafaţă şi două nopţi sub apă. În plus, posibilitatea de a te distra cu tot felul de activităţi: golf, scufundări… poţi chiar învăţa să pilotezi un mic submarin personal - şi acela de lux.

Să dăm o tură cu submarinul

Şi, uite aşa, am ajuns şi la celălalt aspect al turismului subacvatic: transportul. Poate că nu oricine ar fi în stare să petreacă un sejur sub apă, să doarmă apăsat de gândul la miile de tone de apă care îl înconjoară, dar cred că s-a găsi mult mai mulţi ispitiţi de perspectiva unei plimbări prin oceanul plin de o viaţă misterioasă, cu greu accesibilă privirii omului obişnuit, ba chiar şi scufundătorilor.

Pasionaţii de scuba diving au văzut ceva mai mult din minunăţiile mării, dar nici ei nu pot pătrunde prea adânc: sunt limitaţi de propria lor fiziologie, de însuşirile corpului uman, care a evoluat pentru a trăi la suprafaţă şi nu e capabil să suporte presiunile exercitate de coloana de apă, la adâncimi mai mari de 10-12 m.

Omul este, în schimb, capabil să construiască vehicule ce pot suporta presiuni mari (şi chiar enorme), vehicule cu ajutorul cărora oceanul poate fi văzut până la adâncimi tot mai mari.

Deşi vehicule submersibile de uz turistic au apărut încă din anii 1980, abia de la sfârşitul anilor 1990 industria cu pricina a început să ia avânt. Tehnologiile actuale permit construirea unor submersibile care nu numai că pot pătrunde, fără probleme, până la câteva sute de metri adâncime, dar oferă şi o vizibilitate excelentă. Locul hublourilor mici din sticlă groasă a fost luat de cupole din materiale speciale, transparente, extrem de rezistente, ce fac din micile submersibile un soi de capsule străvezii prin care priveliştile oceanului pătrund de jur-împrejur.

În videoclipul ce oferă un tur virtual al viitorului Poseidon Undersea Resort poate fi văzut, la un moment dat, un mic submarin cu "tălpi" galbene şi o astfel de cupolă transparentă: este Triton, unul dintre cel mai moderne vehicule de acest gen, potrivit atât pentru explorări în scop ştiinţific, cât şi - acesta e punctul său forte - pentru plimbări, pentru explorarea pur recreaţională a universului ascuns sub ape.

Există mai multe modele, pentru doi sau trei pasageri şi pentru diferite adâncimi maxime: unele ajung până la 300 m adâncime, altele, mai performante, suportă scufundarea până la aproape 1.000 m.
(În caz că vă întrebaţi cât costă un astfel de submarin, aflaţi că preţurile variază, în funcţie de model, între 1.970.000 şi 2.990.000 USD. Da, nu e pentru oricine, deocamdată, dar să fim optimişti: am mai văzut noi tehnologii îngrozitor de scumpe la începuturile lor şi care s-au ieftinit enorm pe parcursul a 10-15 ani).

Magnatul britanic Richard Branson - care va rămâne, fără îndoială, în istorie nu datorită averii sale (că bani are multă lume), ci felului vizionar în care care îşi foloseşte această avere, implicându-se în cele mai îndrăzneţe proiecte tehnologice ale vremii - după ce s-a lansat în epopeea turismului spaţial, s-a avântat acum şi în domeniul plin de promisiuni al turismului subacvatic.

În acest an, Branson a lansat (pentru testare) Virgin Oceanic, un mic vehicul (cu un singur loc) care arată ca un fel de avion submarin, cu carcasa din titan şi fibră de carbon, cu aripi şi o cabină de pilotaj protejată de o cupolă de cuarţ; poate rămâne în imersiune, fără nicio intervenţie exterioară, timp de 24 de ore şi a fost gândit pentru a putea explora adâncimi ameţitoare: 11 km!

Adică, în viziunea lui Sir Richard Branson şi a inginerului britanic Graham Hawkes, proiectantul extraordinarului vehicul, va putea fi utilizat pentru explorarea Gropii Marianelor, cel mai adânc loc al Oceanului Planetar, abisul suprem al Terrei.
 

Sursa: descopera.ro

Topul celor mai ieftine dar si al celor mai scumpe oferte de vacanta, in Romania si in strainatate. 23-07-2011

 În topul destinaţiilor preferate de români atunci când vine vorba de alegerea unei vacanţe în ţară se menţine pe primul loc, în această perioadă, litoralul Mării Negre. El este urmat de turismul rural, în special de pensiunile din zonele Bran-Moeciu, Sibiu şi Maramureş. Pe locul al treilea, ca destinaţie preferată de turiştii români în ţară, se află staţiunile balneo-climaterice, iar pe ultimul loc staţiunile montane.

Preţurile unei vacanţe în străinătate variază între 100 şi 4.000 de euro pe săptămână, în timp ce un turist care alege să îşi petreacă vacanţa în România va plăti o sumă cuprinsă între 500 şi 1.000 de lei, pentru cele mai ieftine destinaţii din ţară.

Jumătate dintre turiştii străini vin în România în interes de afaceri

"În total vin în România 1,3 milioane de turişti străini, dintre care jumătate vin aici pentru a vizita diferite staţiuni, pentru circuite, pentru sejururi şi pentru tratament. Ceilalţi vin pentru afaceri şi pentru evenimente", a declarat pentru gândul Traian Bădulescu, consultant în domeniul turismului.

Vă prezentăm topurile celor mai ieftine destinaţii de vacanţă din ţară şi din străinătate , topul staţiunilor preferate de români în ţară şi în străinătate şi topul principalelor destinaţii din România preferate de turiştii străini, conform datelor obţinute de gândul de la principalele agenţii de turism din ţară şi din partea consultanţilor de specialitate.

Topul celor mai căutate staţiuni de pe litoralul românesc

1. Mamaia - se menţine pe primul loc şi anul acesta;
2. Neptun, Olimp şi Jupiter - revin în preferinţele românilor;
3. Costineşti şi Vama Veche - sunt preferate de tineri;
4. Eforie Nord - preferată în special de persoanele cu vârste de peste 50 de ani pentru sejururile cu tratament inclus.

În Neptun - Olimp există un hotel care oferă servicii de spa şi de refacere pentru persoanele cu vârste cuprinse între 30-40 de ani, care aleg această destinaţie pentru a se relaxa.

Care sunt cele mai ieftine destinaţii turistice din România

1.Pe litoral
• la hotelurile de 2 şi 3 stele din Eforie Nord, Eforie Sud, Venus şi Saturn, unde preţul de cazare, pe săptămână, pentru o cameră, cu mic dejun inclus, ajunge la 500-600 de lei;
• la hotelurile de o stea şi 2 stele din Vama Veche;

2.Turism rural
• la pensiunile de 2 margarete, unde 5 - 6 nopţi de cazare, cu masă inclusă, costă 400 de lei pe persoană;

3.Turism Balnear
• în staţiunile Olăneşti, Călimăneşti şi Căciulata, unde hotelurile nu sunt modernizate, dar există alternative sub 1.000 de lei pentru două persoane.

Care sunt cele mai scumpe destinaţii turistice din ţară

1. Pe litoral
• Mamaia - aici se găsesc cele mai multe hoteluri de 4 şi de 5 stele de pe litoral. La un hotel de 5 stele preţul unui sejur poate ajunge la 1.000-1.200 de euro pe cameră;

2. Delta Dunării - aici preţurile sunt foarte ridicate pentru că hotelierii cheltuiesc sume de bani suplimentare pentru aprovizionare, care se face cu şalupe, şi pentru energie. Aici o săptămână de cazare la un hotel de 4 sau 5 stele poate ajunge la 1.000 de euro dar există şi oferte care să se încadreze în 700-800 de euro.

3. La munte
• Valea Prahovei, Predeal, Poiana Braşov, unde un sejur, în regim de demipensiune, la un hotel de 5 stele, costă între 800 şi 1.000 de euro.
• Bran-Moeciu - este cea mai căutată zonă montană, unde la un hotel de 4 stele un sejur în această perioadă costă circa 400 de euro

Faţă de cei care aleg un sejur în staţiunile montane, care plătesc, în medie 150 de lei pe cameră, turiştii care aleg să îşi petreacă un weekend la munte plătesc pentru o cameră aproximativ 250 de lei pe noapte.

"Preţurile sunt moderate, din păcate însă mulţi dintre români nu aleg un sejur în staţiunile montane, ci merg acolo doar pentru weekend-uri", explică pentru gândul Traian Bădulescu consultant în domeniul turismului.

În această perioadă, cei care vor să beneficieze de oferte promoţionale pentru vacanţe pot apela la programele susţinute de Asociaţia Naţională a Agenţiilor de Turism (ANAT) şi de Organizaţia Patronală a Turismului Balnear din România (OTPBR).

"Turismul intern s-a salvat prin oferte speciale, cum ar fi <plăteşti cinci nopţi - stai şase> sau programe ca <<Supliment gratuit de masă>>. Micile bonusuri impresionează turiştii. Orice ofertă de acest tip este apreciată", spune Bădulescu.

Care sunt programele promoţionale aflate în desfăşurare în această perioadă

• "Zile gratuite de vacanţă"- se desfăşoară în perioada 15 august - 15 septembrie. Prin el turiştii români vor putea beneficia de una sau de două zile gratuite de vacanţă pe litoralul românesc, în plus faţă de pachetul turistic achiziţionat.

• "Hai la băi!" - se desfăşoară în perioada 15 iunie - 15 septembrie. Prin el românii pot beneficia de reduceri pentru cazarea în staţiunile balneare din ţară.

• "Supliment de masă" - se desfăşoară în perioada 16 iulie - 15 august. Prin el turiştii pot beneficia de servicii suplimentare de masă.

Topul celor mai ieftine destinaţii de vacanţă în străinătate

1. Bulgaria
• la hotel de 3 stele, în regim all inclusive, cazarea pe o săptămână costă 400 de euro;
• la hotelurile de 2 şi 3 stele preţul cazării variază între 100 şi 150 de euro de persoană;
• la hotelurile de 3 şi 4 stele, un sejur costă între 400 şi 700 de euro pe cameră.

În general, în Bulgaria turiştii găsesc oferte în regim all inclusive sau ultra all inclusive.

Cea mai mare parte a turiştilor români care aleg această destinaţie de vacanţă călătoresc cu automobilul propriu, un motiv în plus pentru care Bulgaria este considerată o destinaţie turistică ieftină.

"Bulgaria a atras prin preţurile mici, prin numărul mare de hoteluri, care a dus la apariţia unei competiţii puternice dar şi prin faptul că sezonul estival este de 5-6 luni, mult mai mare faţă de cel din România", explică Bădulescu.

2. Grecia
• hotelurile din staţiunile Halkidiki, Paralia Katerini, Olympic Beach, unde o săptămână de cazare, cu două mese incluse pe zi sau doar cu mic dejun inclus, poate ajunge la suma de 150 - 400 de euro.

Topul celor mai costisitoare destinaţii turistice din străinătate

1.În cazul turismului de masă cea mai scumpă destinaţie este Antalya. Aici, la un hotel de 5 stele, o săptămână de cazare în regim ultra all inclusive variază între 700 şi 800 de euro de persoană. La cele mai bune hoteluri preţul poate să crească până la suma de 4.000 de euro pentru două persoane.

2. Turiştii care aleg să plece în timpul liber într-o croazieră de lux vor plăti în jur de 2.000 - 5.000 de euro, în funcţie de durata vacanţei şi de tipul vasului. În general, preţul unei croaziere variază între 400 şi 4.000 de euro.

3.Preţurile unei vacanţe în insule exotice este între 800 şi 5.000 de euro pentru un sejur. De exemplu, în Mauritius, cazarea într-un hotel de cinci stele costă 300 de euro pe noapte.
• Republica Dominicană
• Seychelles
• Maldive
• Mauritius
• Bali

4. Destinaţii unde serviciile nu sunt neapărat scumpe, dar unde costurile legate de transport ajung la sume foarte mari, între 2.000 - 6.000. De exemplu, în Thailanda, cazarea la un hotel de 5 stele, poate ajunge până la 5.000 de euro pe cameră pentru un sejur de şase zile.
• Thailanda
• Mexic
• Brazilia

5. Franţa, pe Coasta de Azur, unde turiştii pot plăti de la 1.000 de euro pe cuplu, cu bilet de avion inclus, şi până la 2.000 - 3.000 de euro pe cuplu la hotelurile cu număr mare de stele. Cele mai căutate staţiuni sunt:
• Monte Carlo
• Cannes
• Nisa

Care sunt destinaţiile preferate de străini în România

• Pentru circuitele culturale de 7-10 zile
-Transilvania
-Maramureş
- Bucovina
-Valea Prahovei
-Bucureşti- aici petrec, în general, o singură zi

• Pentru turism balnear
-Covasna
-Băile Felix

• Pe litoralul românesc
- Eforie Nord
- Olimp
- Mangalia

Cei mai mulţi turişti străini care ajung în România pentru tratament balnear sunt israelieni şi germani. Cea mai modernă staţiune balneo-climaterică din ţară este în prezent Băile Felix.

Pe litoral ajung în general aproximativ 7.000 de turişti străini, dintre care cei mai mulţi sunt germani, francezi, belgieni şi scandinavi, care aleg perioada mai - iunie pentru a veni aici la tratament.

În primele cinci luni ale acestui an au ajuns în România peste 2,5 milioane de turişti străini, conform Institutului Naţional de Statistică (INS). Cea mai mare parte a turiştilor străini care au ajuns în ţară în această perioadă au venit din Ungaria, în proporţie de 36,6%. Ei au fost urmaţi de către bulgari, cu 19,6%, de către italieni şi germani, cu câte 8,5% fiecare, şi de către austrieci, în proporţie de 4,2%.

Topul celor mai ieftine destinaţii de vacanţă în străinătate cu bilet de avion inclus

• Grecia
1. Skiathos - vilă, 339 de euro/săptămână, la care se adaugă 95 de euro/persoană taxe de aeroport
2. Corfu - hotel de 3 stele, cu mic dejun inclus, cameră dublă, 394 de euro/săptămână
3. Skiathos - vilă 395 de euro/săptămână, la care se adaugă 95 de euro taxe de aeroport

• Turcia
1. Antalya - hotel de 4 stele, regim all inclusive, cameră dublă, 502 de euro/săptămână
2. Antalya - complex hotelier alcătuit din case cu 2 sau 3 etaje, regim all inclusive, cameră dublă, 625 de euro/săptămână

• Croaţia
1. Dubrovnik - hotel de 2 stele, 573 de euro/săptămână, la care se adaugă 110 euro/persoană taxe de aeroport
2. Dubrovnik - hotel de 3 stele, 616 de euro/săptămână, la care se adaugă 110 euro taxe de aeroport

• Spania
1. Costa Brava - hotel de 4 stele, pensiune completă, cameră dublă, 445 de euro/săptămână.

Topul celor mai ieftine destinaţii de vacanţă din străinătate cu transport individual

• Bulgaria
1. Nisipurile de Aur - hotel de 4 stele, regim all inclusive, cameră dublă, 236 de euro/săptămână
2. Sunny Beach - hotel de 4 stele, regim all inclusive, cameră dublă, 252 de euro/săptămână

• Grecia
1. Skiathos - vilă, 154 de euro/săptămână
2. Halkidiki - hotel de 3 stele, demipensiune, cameră dublă, 247 de euro/săptămână

• Croaţia
1. Kvarner - hotel de 2 stele, 266 de euro/săptămână
2. Split - hotel de 3 stele, 294 de euro/săptămână
3. Dubrovnik - hotel de 3 stele, 476 de euro/săptămână

Sursa: www.gandul.info

De ce sunt scumpe biletele de avion?16-08-2011

Cele zece țări din Europa care taxează fiecare pasager al companiilor aeriene au încasări de peste 4,5 miliarde de euro. Dacă România ar introduce la rându-i o astfel de taxă, ar strânge cel puțin 5 milioane de euro anual.

Germania, Austria și Serbia au introdus în acest an o taxă pe care pasagerii companiilor aeriene sunt obligați să o achite în momentul achiziționării unui bilet de avion. Spre exasperarea companiilor aeriene, taxa se adaugă celor deja existente, scumpește biletul de avion și duce la scăderea numărului de pasageri. În același timp, taxa aduce încasări la buget care nu sunt deloc de neglijat.

Potrivit estimărilor guvernului german, noua taxă de pasager ar aduce în 2011 încasări de un miliard de euro la buget, în condițiile în care pasagerul plătește opt euro pe fiecare zbor pe o distanță mai mică de 2.500 de kilometri, 25 de euro, pentru distanțe între 2.500 și 6.000 de kilometri și 45 de euro, pentru curse mai lungi.

De 16 ori mai puține încasări la buget va aduce ecotaxa impusă de ministerul de finanțe al Austriei pasagerilor care zboară din această țară. Fiecare zbor în Europa va fi taxat cu opt euro, iar cele long-courrier, cu 40 de euro. Operatorii Austrian Airlines și NIKI au criticat dur măsurile guvernului, clasificând măsura drept una nerealistă și care va fi văzută de către pasageri ca un impediment.

După modelul occidental, sârbii au introdus o taxă de pasager în valoare de 0,98 euro, măsură ce-i va ajuta pe aceștia să strângă aproape 1,8 milioane de euro, bani ce vor fi utilizați pentru dezvoltarea transportului aerian. Cei mai mulți bani la buget îi aduce Marea Britanie, de altfel prima țară care a introdus o astfel de taxă (în 1994). Se estimează că încasările anuale din taxa de pasager vor crește de la 2,2 miliarde de la 4,5 miliarde în anul fiscal 2015-2016.

Experiențe negative

În goana după bani la buget, statele europene continuă să introducă diferite taxe în prețul final al biletului de avion, fără a se uita la experiența anumitor țări care au renunțat la taxarea suplimentară a pasagerilor în favoarea creșterii numărului acestora. Danemarca, Malta și Olanda sunt statele din Europa care au anulat taxa percepută după scăderea numărului de bilete vândute.

Prima care a scos acest bir, în valoare de aproximativ zece euro, a fost Danemarca, în 2007, după 11 ani de aplicare. Motivul invocat de autoritățile daneze a fost dorința de a crește traficul pe aeroportul internațional din Copenhaga și, în același timp, traficul intern.

În 2008, tot după 11 ani de percepere a taxei (a cărei valoare era de aproximativ 46 de euro), Malta a renunțat la aceasta pentru că a fost considerată de către Comisia Europeană drept discriminatorie fiind plătită doar pentru zborurile internaționale.

Însă, cel mai clar exemplu este cel al Olandei care a introdus taxa în 2008 și la un an a eliminat-o. Potrivit Asociației Transportatorilor Aerieni Europeni (AEA), taxa a adus încasări la buget de 261 de milioane de euro în 2008, însă dacă ar fi fost păstrată ar fi pus în pericol 7.000 de locuri de muncă și ar fi condus la o scădere a traficului de pasageri cu 9%.

Cât ar câștiga România

România se numără printre statele care nu au introdus pe vreme de criză taxe suplimentare pentru transportul aerian. În noiembrie 2010, când s-a înființat Centrul de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (CIAS), s-a decis că 0,275 euro din tariful de pasager îmbarcat să fie redirecționat pentru finanțarea CIAS. Taxa se percepe pentru plecări și se estimează că adună anual peste 1,37 milioane de euro.

„Poate fi diminuată dacă se constată o creștere subită a numărului de pasageri, în același timp, în cazul scăderii dramatice a traficului, taxa redirecționată ar crește“, declară Mircea Ciucă, directorul general al CIAS.

Potrivit unor estimări Capital, dacă România ar introduce o taxă similară ca valoare celei mai mici taxe practicate în Europa (0,98 euro în Serbia), anual s-ar strânge cel puțin cinci milioane de euro la bugetul statului, în condițiile în care, în 2010, peste zece milioane de pasageri au fost înregistrați pe aeroporturile din România.

Sursă: stiri-turism.com